打折机票哪里最便宜， 全球机票最便宜的航空公司，要买100~150架飞机！

全球机票最便宜的航司是菲律宾“太平洋宿务”。例如拉总2019年从克拉克飞广州，两张票只花了148元（含税单程，人民币）。韩国、西欧、印尼狮航和亚航等地虽说也经常有六七十元的机票，但国际航线通常在100元以上，比不过宿务。

图：宿务航空A320neo 摄：拉上窗帘

宿务航空成为价格屠夫，当然有它的背景。菲律宾没有国营航企，没人欺行霸市，竞争非常公平。在菲律宾航空、太平洋宿务和菲律宾亚航等的共同作用下，菲律宾民航局比较给力，不搞无谓的流控，讲科学，干扰少。

当然宿务低价也因为菲律宾以前机场单独收税，没算在机票里头。现在菲律宾国内的机场税与票价已经合并，宿务的票价也没以前那么低了。但拉总仍然认为它是唯一能与亚航和狮航竞争的企业。菲律宾人口多，菲佣经济发达，宿务的发展比亚航还有底气。

图：菲佣经济促进了航空业 摄：拉上窗帘

宿务的经营水平很高，现在机队规模与菲律宾航空相比已经只差3架A320。最近有消息说它准备引进100~150架飞机，可能马上就会开发布会。如果这一消息属实，宿务航空毫无疑问会超过菲律宾航空，成为该国规模最大的民航服务商。

宿务机队现以空客A320为主，拥有36架A320、19架A321和6架A330。它家的A330-900是著名的“沙丁鱼罐头”，座位数高达460。宿务依靠高容量压低票价，往来香港和迪拜等地，深受背包客、穷苦人和菲佣们欢迎。

图：宿务航空A330-900客舱 网络图片

但此次招标是否全为空客？目前还不好说。分析人士说宿务此举有一定的“压价”意图，虽说廉价航空追求单一机型，仍然选择A320neo系列的可能性非常大。但如果波音肯大幅降价，也不是一点儿机会没有。

廉价航空一般租赁运营，但仍然需要大量资金。令人兴奋的是，宿务表示当前储备的现金流完全够用，不需要额外融资。那么接下来的事情就是看哪家银行愿意合作，在飞机制造商与宿务之间，垫资搭桥了。

图：菲律宾人因陋就简吃苦耐劳 摄：拉上窗帘

菲律宾岛屿众多，机场密布。其中有些是小机场，宿务通过子公司“CEBGO”使用ATR 72涡桨支线应付。但随着基础设施升级，估计全国能够起降A320的机场会越来越多。菲律宾人因陋就简，在很短的跑道上就能起降A320，潜力很大。

菲律宾的旅游业也非常发达，著名的长滩现有卡提克兰和卡利波两座机场。有消息说宿务此次引进100架之后，会在卡利波设立基地。菲律宾有一亿人口，现在全国只有200多架飞机，从发展的眼光来看，再引进三四百架，也足够消化。

图：祝愿宿务一切顺利！ 网络图片

或者如果它向外发展，像亚航或越捷那样到邻国开辟新的空间，那么无疑可以提升亚洲航司的竞争程度和经营水平，给消费者提供更加实惠的选择——当然也能惠及中国游客。

宿务航空是扎实发展的典范，是高效惠民的先锋。无论它这100多架飞机是买空客还是波音，都祝愿它一切顺利