发动机故障灯亮，直接关系到汽车发动机的寿命和行车安全，是每位车主都不能忽视的问题。而关于发动机故障灯亮的原因，主要有以下几点：

汽油品质不达标

汽油品质太差,比如内含杂质过多，含硫量过高等原因。不仅会导致混合气在气缸内燃烧不充分而产生过量积碳，还存在堵塞油路，腐蚀汽车部件等隐患。直接影响到正常混合气的浓度，导致发动机故障灯点亮，并伴有抖动现象的发生。

氧传感器故障

汽车一般在三元催化器前后各安装一个氧传感器。前传感器的作用是，检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。

而后方的氧传感器，主要是检测三元催化器的工作好坏，所以如果传感器损坏或传感器插头损坏，松动，会导致混合器过稀或过浓，从而引起故障灯亮。

当然实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，可以使用3年或更长时间。所以新车的故障灯亮，可以检查一下是不是氧传感器插头松动。

空气流量传感器故障

空气流量计将检测吸入的空气流量转换成电信号传递给发动机电脑，然后根据最佳空燃比，间接决定燃油量的多少。如果空气流量传感器或其线路出现故障，发动机电脑将得不到正确的进气量信号，从而不能进行正确的燃油量控制，造成混合气过浓或过稀，发动机无法正常工作，有时还伴随着发动机故障灯的点亮。

火花塞积碳

实际上导致汽车火花塞产生积碳的原因有很多，比如市面上的劣质汽油或拥堵的城市交通。但火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难，怠速不稳，加速不良，急加油回火，油耗过多等不正常现象。

水温传感器损坏

水温传感器内部有个热敏电阻，温度越低阻值越高，反之阻值越低。在发动机水温低时，水温表水温传感输入ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定。

如果此时水温传感器不发生冷机状态更新，空燃比会变稀，导致发动机运转不正常。同样，如果暖机后发出冷机信息，空燃比会变浓，发动机工作不正常。

发动机缺缸

发动机缺缸以后会导致汽车耗油量增大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，发动机噪音也会增大，还很容易出现熄火的状况。而造成发动机缺缸的原因主要来自点火系统和燃油供给系统，包括火花塞积碳和高压油泵损坏等。