LED透镜好不好？

这个问题困惑着太多的车主。LED的透镜到底好不好哪？

有什么优点和缺点哪？我到底可不可以选择LED哪？

今天我将以"98K"为样品和朋友们说一下，以及谈一下自己对LED透镜的看法。

（见文章末端，中间也有干货，请自己寻找）

首先我们先来看一下测试的样品：

这是产品的外包装。

外包

产品内侧。

内部

说明书。

说明书

这就是透镜啦。

透镜

先来看一下侧面。（整体看上去比较有质感）

侧面特写

这是侧面的照片，非常炫酷的感觉，有木有。

正面特写

后侧，大大的98K产品表示（印刷品的赶脚）

背面特写

侧面，设计学好牛，好想去学习。（活到老学到老）

侧面特写

很重要的散热区域，材质为铝（也可能是合金），吸热散热的作用

散热模块

风扇就无需多说了吧，当然是助理散热的了。

风扇特写

这~这是远近光切换拨片的控制电机，也是最容易出故障的地方，见过太多的透镜只有远光没有近光，就是他的原因。如果他坏掉了，这个透镜也就废掉了，无法更换！

仔细看一下，这是透出来的LED灯珠。目测比较大的一颗。应该是国产的。（话说回来，国产LED灯珠的成品率已经很高了，质量也很好）反正有质保，不用怕。

黄色为透过来的灯珠

剩下的就是控制器喽。不可或缺的东西。

控制器特写

98K这款透镜是金石品牌旗下的，（注：不是某宝精石）。在目前的客户回馈和故障率来看，表现很好。

接下来，我给大家点亮一下。看一下远近光的效果。

现在已经点亮，风扇已启动，嗡嗡嗡的声音。

这么看就像一个夜明珠，好大的一颗。。。

为了更加清楚的介绍，我拍了对焦与未对焦，两组照片。

未对焦，就是为了让大家更好的看清光型。

下面这两张是对焦效果照片

近光。告诉你们一个辨别这个透镜近光好不好的办法。

就是看这天倒“z”字切线拐角处，下面，这一片的光源范围够不够大，亮度够不够高。成正比。范围越大，亮度越高，铺路效果越好。觉得靠谱。多个透镜比较的时候，就可以这么看。氙气透镜、LED透镜通用。

这是远光

剩下的这两张就是为对焦的照片了。

其实随便一个光源，我们用手机来拍摄的话，都会很亮。所以不要太相信自己的眼睛（照片）。对不对。木有相机，求分享，赚米，换相机，哈哈

近光

远光

远光好不好该怎么看那？我想想。。。

对了，就是看他的光型，以及光型中心区域的光线集中度。光线范围越大越好，中心区域光线越集中越好。

为什么这么说那。我们以海拉五与Q五做比较而言，

海拉五的远光是一个梯形，Q五的是梯形斜对角切看的一个感觉，照在路上后海拉五的远光范围会非常非常大。而Q五则给人的感觉是左侧范围很大，右侧则大面积黑区。

中心区域光线集中是指为了照路。如果整个光型区域都非常亮肯定会给对面来车带来危险，自己照在路标指示牌上的反光肯定也是极度的不舒服。

哇，这就是全部了。。。哦，不不不，我是说这款产品展示的部分结束了。

剩下的当然是最重要的干货部分了！

LED透镜给大家带来的感觉是很新潮，并且越来越多的车企开始标配LED，但是LED给大家带来的效果并不是你们想想中的那么好，我从事这个行业好多年了，太多本身就是led车灯的车主来寻求解决之道。不知道具体原因在哪？到底是谁忽悠了谁。

LED的可造性很高，可以被制作成各式各样的美丽外观来供大家选择。事实证明，美丽的事物大家都喜欢。

当然了，LED除了给大家带来外观诱惑之外，也确实带来了他的实际效果。铺路效果越来越好（白色的光照在路上确实是比黄色的效果要好）。可控制和高科技相结合，越来越安全。（参考最新款奥迪A8车灯）。

LED的白色光在雨天雾天表现效果可能不是很好，穿透力下降。影响视觉效果。相信很快就会解决。其实目前高端车型已经处理得很好。

我昨晚一个车灯行业的从业者，好像是在砸自己的饭碗。哈哈

（找补找补，现在很多国产大厂，研发的LED 已经接近海拉五氙气的效果了，这样的话肯定比氙气的要好一些。是可以考虑的，毕竟LED有其他产品不可比拟的优点）

目前氙气透镜，依旧为最完美的解决方案，只要钱到位，效果肯定可以秒掉LED的。什么启动慢，什么光衰减。。。都是浮云。

但是成本问题又是非常重要的一个衡量。所以说：

国产的就行，灯泡不亮了，画个200块钱，换两个新的，不就又可以战斗两年。

是不是那？！找个靠谱的品牌。

质量好不好，我们用肉眼就能看出来的，有没有质感这东西还能拎不清咋地。